A GWM, uma das principais montadoras chinesas, enfrenta desafios significativos em sua empreitada para estabelecer uma fábrica em Iracemápolis, São Paulo. Embora o processo não tenha sido tão turbulento quanto o da rival BYD, a GWM ainda lida com questões técnicas e logísticas para iniciar a produção de veículos no Brasil. A expectativa inicial era que a produção começasse em maio de 2025, mas ajustes no cronograma se mostraram necessários.
Andy Zhang, presidente da GWM para Brasil e México, indicou que a inauguração da unidade está prevista para o terceiro trimestre de 2025. A empresa está empenhada em resolver os detalhes técnicos e logísticos, enquanto trabalha para antecipar a data de início da produção. A fábrica em Iracemápolis é vista como um passo estratégico para a GWM expandir sua presença no mercado brasileiro.
Quais são os planos da GWM para a fábrica de Iracemápolis?
Ricardo Bastos, diretor de relações institucionais da GWM, destacou que a instalação das máquinas está em fase final, com previsão de conclusão em dois meses. Os primeiros protótipos devem sair da linha de produção em maio, mas não serão comercializados. Esses veículos servirão como ensaio para o início oficial da produção, conhecido como “Start of Production”.
A inauguração da fábrica está sendo cuidadosamente planejada, com a presença de autoridades como o presidente da República e o governador de São Paulo. Além das questões técnicas, a GWM está alinhando detalhes cerimoniais para o evento de inauguração.
Como a GWM está preparando sua força de trabalho no Brasil?
Atualmente, a GWM emprega 300 funcionários brasileiros em sua fábrica, com planos de aumentar esse número para 800 até o final do ano. A empresa também contará com a presença de 100 a 200 técnicos chineses em cada estágio da produção para capacitar a mão de obra local. Essa estratégia visa garantir que a produção atenda aos padrões de qualidade da GWM.
Inicialmente, a fábrica produzirá o modelo Haval H6, seguido pela picape Poer. Ambos os modelos deverão receber um sistema híbrido flex no futuro, alinhando-se às tendências de sustentabilidade e eficiência energética no setor automotivo.
Quais são os próximos passos para a GWM no Brasil?
Com a fábrica de Iracemápolis em fase final de preparação, a GWM está focada em resolver os últimos detalhes técnicos e logísticos. A empresa está otimista quanto ao início da produção oficial no terceiro trimestre de 2025. A expansão da força de trabalho e a introdução de modelos híbridos flex são parte da estratégia da GWM para consolidar sua presença no mercado brasileiro.
À medida que a GWM avança em seus planos, a expectativa é que a fábrica em Iracemápolis se torne um polo importante para a produção de veículos no Brasil, contribuindo para o crescimento da indústria automotiva no país.