A manutenção de veículos eletrificados no Brasil está se tornando uma questão crescente de importância, com projeções financeiras significativas para os próximos anos. De acordo com um estudo recente encomendado pelo Porto Digital, estima-se que, até 2030, o mercado de manutenção para esses veículos possa movimentar cerca de R$ 5 bilhões por ano. Este crescimento será impulsionado pelo aumento da frota de veículos eletrificados, que deve alcançar aproximadamente 2 milhões de unidades na próxima década.
O aumento na popularidade de carros híbridos e elétricos no Brasil gerou uma demanda por serviços de manutenção especializados, especialmente após o fim dos períodos de garantia. Atualmente, o país já conta com mais de 500 mil carros eletrificados, e esse número não para de crescer. Por outro lado, surge o desafio de encontrar mão de obra qualificada para lidar com as especificidades tecnológicas desses veículos.
Qual é o impacto dos carros eletrificados na manutenção automotiva?
Ao contrário dos carros tradicionais a combustão interna, os veículos elétricos requerem menos manutenção em relação a peças mecânicas móveis e não exigem trocas de óleo frequentes. No entanto, eles demandam uma expertise aprofundada em áreas como eletrônica, software e sistemas digitais. Componentes como o BMS (Battery Management System), ECUs (Electronic Control Units) e sensores de direção autônoma precisam de técnicos capacitados para o diagnóstico de falhas digitais, atualizações de firmware e substituição segura de módulos.
Preparação do mercado brasileiro para a demanda de manutenção
O Brasil enfrenta um desafio significativo no que diz respeito à qualificação de profissionais capazes de atender essa demanda crescente. Professor de Economia e Finanças na UFRPE e pesquisador do Porto Digital, destaca a importância de investir em qualificação para assegurar que o país não fique de fora da revolução elétrica. As recomendações do estudo incluem o fomento à formação técnica, apoio à inovação, desenvolvimento de infraestrutura e certificações, além de investimentos em ferramentas de diagnóstico e qualificação de capital humano.
O papel do setor público e das empresas
Tanto o setor público quanto as empresas privadas têm um papel crucial no apoio à transição para uma frota eletrificada. As empresas devem se concentrar na requalificação de técnicos, estabelecer parcerias com instituições de ensino e adquirir equipamentos avançados de diagnóstico. Por sua vez, o governo deve priorizar o financiamento de laboratórios, a regulação de normas técnicas para alta tensão e o incentivo ao surgimento de empregos verdes.
Quais são os principais desafios e oportunidades?
O setor de veículos eletrificados apresenta desafios significativos, como a necessidade de formação de mão de obra especializada e adaptação das infraestruturas existentes. Contudo, essas dificuldades também trazem inúmeras oportunidades. A expansão da frota eletrificada pode impulsionar a criação de novas empresas e postos de trabalho, além de impulsionar a inovação tecnológica no país. As empresas que se anteciparem e investirem nas tendências emergentes estarão bem posicionadas para capturar uma parte substancial deste mercado em crescimento.
No contexto de um mundo cada vez mais voltado para a sustentabilidade e a eficiência energética, a adaptação da indústria automotiva brasileira às demandas dos veículos eletrificados se mostra como um imperativo. O avanço nesse setor pode transformar não apenas a economia, mas também contribuir significativamente para os esforços de redução das emissões de carbono.