No cenário automobilístico global, o Brasil ocupa uma posição única, sendo um mercado onde diversos modelos de carros são desenvolvidos exclusivamente para atender às necessidades locais. Isso se deve a uma combinação de fatores, incluindo a alta carga tributária e as preferências específicas dos consumidores brasileiros. Como resultado, algumas montadoras optam por criar veículos que não são exportados para outros mercados, permanecendo exclusivos no país.
Entre os modelos que se destacam por sua exclusividade no Brasil, estão aqueles que, apesar de serem fabricados localmente, conseguem conquistar espaço em países vizinhos. Este artigo explora cinco carros que foram projetados com o mercado brasileiro em mente, mas que também encontraram aceitação em outras partes da América Latina.
Hyundai HB20: um sucesso nacional com alcance regional
O Hyundai HB20 é um exemplo clássico de um carro projetado especificamente para o mercado brasileiro. Lançado em 2012, o modelo é produzido exclusivamente na fábrica de Piracicaba, em São Paulo. O nome “HB” significa “Hyundai Brasil”, refletindo seu foco no mercado local. Com um design acessível e popular, o HB20 rapidamente se tornou um dos carros mais vendidos no país.
Embora seja fabricado apenas no Brasil, o HB20 é exportado para vários países da América Latina, incluindo Argentina, Paraguai, Uruguai, Colômbia e México. Nessas regiões, o modelo pode apresentar algumas adaptações, como motores diferentes, para atender às regulamentações locais e preferências dos consumidores.
Fiat Toro: inovação e exclusividade no segmento de picapes
A Fiat Toro é outro exemplo de veículo fabricado exclusivamente no Brasil, na planta da Stellantis em Goiana, Pernambuco. Desde seu lançamento, a Toro se destacou no segmento de picapes, oferecendo uma combinação de robustez e tecnologia. Em 2021, o modelo recebeu um motor turbo 1.3 T270 e melhorias em conectividade com o sistema Fiat Connect Me.
Apesar de sua produção ser restrita ao Brasil, a Fiat Toro é exportada para outros países da América do Sul, onde também é bem recebida. Sua plataforma, desenvolvida a partir dos modelos Jeep Compass e Renegade, contribui para seu sucesso, oferecendo um preço competitivo em comparação com rivais a diesel.
Chevrolet Onix: de modelo local a fenômeno global?
O Chevrolet Onix foi inicialmente projetado para o mercado brasileiro, mas sua popularidade rapidamente ultrapassou as fronteiras nacionais. Originalmente fabricado em Gravataí, Rio Grande do Sul, o Onix também foi produzido na China até 2022, quando a produção foi descontinuada devido a mudanças nas preferências do consumidor.
Atualmente, o Onix é produzido na Colômbia, após uma transferência de produção em 2022 para acomodar a nova linha da Montana. Essa expansão reflete a aceitação global do modelo, que continua a ser um dos carros mais vendidos na América Latina.
Volkswagen Virtus: expansão e adaptação
O Volkswagen Virtus é fabricado em duas plantas no Brasil: São Bernardo do Campo (SP) e São José dos Pinhais (PR). Desde seu lançamento em 2018, o modelo tem sido um sucesso, levando a Volkswagen a aumentar sua produção para atender à crescente demanda.
Além do Brasil, o Virtus é produzido na Índia sob o nome “Skoda Slavia”, resultado de uma parceria com a marca Skoda. Essa versão reestilizada atende às necessidades específicas do mercado indiano, demonstrando a adaptabilidade do modelo para diferentes regiões.
Fiat Argo: preenchendo lacunas no mercado brasileiro
O Fiat Argo foi introduzido para substituir modelos como o Palio, Punto e Bravo, sendo fabricado em Betim, Minas Gerais. Com um motor 1.0 na versão de entrada, o Argo atende às demandas do mercado brasileiro por veículos econômicos e eficientes.
Exportado para 10 países da América Latina, o Argo alcançou a marca de meio milhão de unidades produzidas em 2023. Embora sua produção deva continuar por algum tempo, a Fiat já anunciou que o modelo será eventualmente substituído pelo Grande Panda, um novo hatch global da marca.