Inaugurada em 2023, a fábrica da BYD em Zhengzhou, na província de Henan, representa um marco significativo na indústria automotiva global. Com uma capacidade de produção de 3.000 veículos por dia, a instalação já entregou 545 mil carros em 2024, destacando-se como um dos maiores complexos de montagem de veículos elétricos do mundo. Este projeto ambicioso não apenas reforça a posição da BYD como líder no setor, mas também ilustra o potencial de inovação e expansão da indústria automotiva chinesa.
O complexo industrial, que se estende por 130 km², é maior do que algumas capitais brasileiras, como Boa Vista e Macapá. Além de sua impressionante escala, a fábrica é um exemplo de modernidade, com processos de montagem altamente automatizados. No entanto, algumas etapas ainda dependem do trabalho humano, como a instalação de portas e a condução dos veículos prontos para o estacionamento, onde passam por testes finais.
Como a fábrica da BYD está transformando a produção de veículos elétricos?
A planta de Zhengzhou é um exemplo de eficiência e inovação na produção de veículos elétricos. Todos os carros fabricados em 2025 são equipados com tecnologia de direção autônoma, embora as leis chinesas ainda exijam que um condutor esteja presente no banco da frente. A expectativa é que, com futuras atualizações nas regulamentações, esses veículos possam operar de forma totalmente autônoma, ampliando ainda mais as possibilidades de uso.
O modelo mais acessível produzido na fábrica pode ser adquirido por cerca de US$ 10.000, tornando os veículos elétricos mais acessíveis a um público mais amplo. Além disso, a BYD continua a investir em tecnologia de baterias, um componente crucial para o desempenho e a autonomia dos veículos elétricos.
Quais inovações em baterias a BYD está implementando?
As baterias são o coração dos veículos elétricos da BYD, e a fábrica em Zhengzhou dedica uma seção inteira a esse componente vital. A bateria mais leve da marca pesa 239 kg e oferece uma autonomia de 300 km, suportando até 5.000 ciclos de recarga. Em contraste, a bateria mais potente pode alcançar mais de 700 km de autonomia. A empresa também está avançando na redução do tempo de carregamento, com testes indicando a possibilidade de um carregamento completo em cerca de 5 minutos.
Desde sua fundação como fabricante de baterias em 1995, a BYD evoluiu significativamente, passando de uma receita anual de US$ 300 mil para US$ 107 bilhões em 2024. Este crescimento reflete a importância das baterias no portfólio da empresa e seu compromisso com a inovação contínua.
O futuro da BYD e o mercado global de veículos elétricos
Com a fábrica de Zhengzhou, a BYD solidifica sua posição como a maior fabricante de veículos elétricos do mundo. Em 2024, a marca chinesa foi responsável por 70% dos carros elétricos vendidos no Brasil, evidenciando sua crescente influência no mercado global. A capacidade de produção da planta, aliada a inovações tecnológicas, posiciona a BYD para continuar liderando a transição para a mobilidade elétrica.
O complexo não é apenas um centro de produção, mas também uma comunidade, abrigando cerca de 60.000 pessoas. Este modelo de integração entre trabalho e vida pessoal pode servir de exemplo para outras indústrias, promovendo um ambiente sustentável e colaborativo. Com o aumento da demanda por veículos elétricos e o contínuo desenvolvimento de tecnologias de ponta, a BYD está bem posicionada para moldar o futuro da mobilidade global.