Nos últimos anos, o mercado automotivo brasileiro tem visto um crescimento significativo na venda de carros eletrificados. Em fevereiro de 2025, foram registrados 16,2 mil novos veículos desse tipo, marcando um aumento de 63,4% em comparação ao ano anterior. No mercado de usados, as vendas chegaram a 6,6 mil unidades, representando um crescimento de 73,5% em um ano. Este aumento reflete a busca dos consumidores por alternativas mais econômicas e sustentáveis, apesar do investimento inicial mais elevado.
No Brasil, a maioria dos veículos eletrificados são híbridos, que combinam um motor a combustão com uma bateria elétrica. Os híbridos convencionais se recarregam automaticamente, enquanto os modelos plug-in podem ser carregados em uma tomada, permitindo que percorram distâncias maiores utilizando apenas eletricidade. Por outro lado, os carros 100% elétricos funcionam exclusivamente com bateria e dependem de uma rede de recarga que está em expansão, contando atualmente com mais de 14,8 mil eletropostos, muitos deles gratuitos.
Qual é a melhor opção: Carro elétrico ou híbrido?
Uma das principais considerações ao escolher entre um carro elétrico ou híbrido é a eficiência de combustível. Veículos com motor a combustão têm um consumo médio de 12 a 15 quilômetros por litro de gasolina. Em contrapartida, os modelos híbridos são mais eficientes, alcançando até 30 quilômetros por litro. Já os veículos totalmente elétricos oferecem o menor custo por quilômetro rodado, com o preço da recarga variando entre R$ 0,80 e R$ 1,20 por kWh. Isso resulta em um gasto de aproximadamente R$ 19 a R$ 120 para uma carga completa, dependendo da capacidade da bateria.
As baterias dos carros elétricos geralmente têm uma garantia de oito anos e, conforme estudos, mantêm cerca de 93% da capacidade original após sete anos de uso. O Renault Kwid E-Tech é atualmente o modelo elétrico mais acessível no mercado, com preços a partir de R$ 99.990, podendo ser encontrado usado por cerca de R$ 78 mil. Em comparação, o Citroën C3, o carro a combustão mais barato do país, custa a partir de R$ 70.590, evidenciando que os elétricos ainda possuem um custo inicial mais elevado.
Quais são os incentivos fiscais para carros elétricos e híbridos?
Os incentivos fiscais são um fator importante a considerar ao decidir por um carro elétrico ou híbrido. No Distrito Federal, há isenção total de IPVA para veículos híbridos e elétricos. Em estados como São Paulo, Rio de Janeiro e Minas Gerais, são oferecidas reduções parciais, com regras que variam. Em São Paulo, por exemplo, veículos de até R$ 250 mil estão isentos de IPVA e não participam do rodízio de placas. Em outros estados, os benefícios podem ser exclusivos para veículos 100% elétricos.
Como escolher o carro ideal?
Escolher entre um carro elétrico, híbrido ou a combustão envolve considerar diversos fatores, como custo inicial, eficiência de combustível, disponibilidade de infraestrutura de recarga e incentivos fiscais. Além disso, é importante avaliar o uso diário do veículo e as distâncias percorridas regularmente. Para aqueles que percorrem longas distâncias frequentemente, um híbrido plug-in pode ser uma escolha prática. Já para quem tem acesso fácil a eletropostos, um carro 100% elétrico pode oferecer economia significativa a longo prazo.
Com o avanço da tecnologia e a expansão da infraestrutura de recarga, a tendência é que os carros elétricos se tornem cada vez mais acessíveis e populares. Assim, os consumidores têm à disposição uma variedade de opções que atendem a diferentes necessidades e orçamentos, contribuindo para um futuro mais sustentável no setor automotivo.